Paljude autosüsteemide normaalseks tööks on vaja torustikke, mis on vastupidavad õlidele, bensiinile ja muule agressiivsele keskkonnale.Selliste torustikena kasutatakse õli- ja bensiinikindlaid (MBS) voolikuid, voolikuid ja torusid – nende toodete, nende tüüpide, disaini ja omaduste kohta lugege sellest artiklist.
Mis on õlikindel voolik?
Õli- ja bensiinikindelvoolik (MBS voolik, MBS voolik) on painduv torujuhe, mis on ette nähtud bensiini, diislikütuse, õlide, pidurivedelike ja muude naftatoodete, samuti jahutusvedelike, nõrkade hapete lahuste ja muude nõrgalt agressiivsete ainete varustamiseks (varustamiseks, pumpamiseks).
MBS voolikuid kasutatakse komponentide hermeetiliseks ühendamiseks sõidukite kütuse-, õli-, piduri- ja muudes süsteemides, madal- ja kõrgsurveseadmete hüdraulikasüsteemides, naftasaaduste pumpamiseks mahutite ja erinevate seadmete vahele jne. Erinevalt jäikadest metalltorustikest, kasutatakse voolikuid võimaldavad süsteemi komponentide nihkumist üksteise suhtes, need peavad hästi vastu deformatsioonidele ja negatiivsetele mõjudele.Kõik see tõi kaasa MBS-voolikute laialdase kasutamise erinevates tehnoloogiaharudes, tööstuses jne.
MBS-voolikute tüübid ja omadused
MBS voolikud (voolikud) klassifitseeritakse põhilise tootmismaterjali, otstarbe ja kasutuskoha ning omaduste järgi.
Valmistamismaterjali järgi on voolikud järgmised:
• Kumm - vooliku sisemine ja välimine kiht (varrukad) on valmistatud erinevat tüüpi kummist, mis on vastupidav teatud vedelikele ja gaasidele;
• PVC – voolik on valmistatud erinevat marki polüvinüülkloriidist ja muudest polümeeridest, mis on vastupidavad erinevatele agressiivsetele keskkondadele.
Eesmärgi järgi jagunevad MBS-voolikud kolme rühma:
• Rõhk – mõeldud töötama kõrgendatud rõhu all (alates atmosfäärirõhust ja kõrgemal), nende projekteerimisel on võetud meetmed, et vältida seinte deformatsioone ja purunemist süstitava vedeliku poolt;
• imemine – mõeldud töötama alandatud rõhul (alla atmosfääri), nende projekteerimisel on võetud meetmed, et vältida seinte kokkusurumist vaakumi mõjul (konstantse sisemise ristlõike säilitamiseks);
• Universaalne surve-imemissüsteem.
Vastavalt kohaldatavusele võib voolikud jagada mitmeks rühmaks:
• Kasutamiseks igapäevaelus, autoremonditöökodades ja muudes olukordades ilma voolikut sõidukitesse või muudesse seadmetesse kinnitamata;
• Sõidukite kütusesüsteemidele;
• Mineraal- ja sünteetilistel õlidel põhinevat töövedelikku kasutavate sõidukite pidurisüsteemidele;
• Sõidukite, automasinate, põllumajandusmasinate, tööstus- ja muude seadmete hüdrosüsteemidele;
• Tankimisseadmetele (kütuste ja õlide pumpamiseks, tarbija kütustega varustamiseks jne).
Lõpuks jagunevad voolikud staatilise elektri osas kahte tüüpi:
• Tavalised voolikud;
• Maandatud voolikud staatilise elektri suunamiseks.
Teist tüüpi voolikute konstruktsioonis on ette nähtud vaskriba, mis mängib maanduse rolli.Neid MBS-voolikuid kasutatakse masinate ja seadmete tankimisel, tööstusseadmetel jne.
SBS-tõkete omadustest tuleks märkida:
• Töörõhk - imemisel - 0,09 MPa (0,9 atmosfääri), väljalaskmisel - standardvahemik 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 ja 10 MPa (1 kuni 100 atmosfääri) ;
• Siseläbimõõt – 3 kuni 25 mm (PVC voolikud) ja 4 kuni 100 mm (kummist voolikud);
• Välisläbimõõt – sõltub seinte paksusest, punutise tüübist, armatuuri olemasolust jne. Välisläbimõõt on reeglina 1,5-3 korda suurem siseläbimõõdust;
• Töötemperatuuri vahemik.
Eraldi tuleb öelda viimase parameetri kohta.Tänapäeval toodetakse MBS-voolikuid kolme kliimavööndi jaoks, need erinevad maksimaalselt lubatud negatiivse temperatuuri poolest:
• Parasvöötme jaoks - kuni -35 ° C;
• Troopilisele kliimale - kuni -20 ° C;
• Külma kliima jaoks – kuni -50 °C.
Kõigi voolikute maksimaalne positiivne temperatuur on sama - kütuste (bensiin, petrooleum, diislikütus) puhul kuni + 70 ° C ja õlide puhul kuni + 100 ° C.
MBS vooliku disain
PVC voolikud (torud) on paigutatud kõige lihtsamalt.Lihtsamal juhul on selleks voolik, mille seintes on tekstiil- või traatpunutis.Samuti on olemas mitmekihilised PVC-torud – nende sisemine kiht on väga vastupidav kütuste, õlide ja muude vedelike suhtes.Tugevdus võib paikneda väliskihis või kihtide vahel.
Kummist voolikud on disaini järgi jagatud mitmeks rühmaks:
• Armeerimata keermetugevdusega (GOST 10362-76);
• Armeerimata niidiga/tekstiiltugevduse ja tekstiilraamiga (GOST 18698-79);
• Sama tüüpi tugevdatud (GOST 5398-76).
Keermega tugevdusega tugevdamata voolikud on kõige lihtsamini paigutatud, need on kolmekihilised:
Tugevdatud kummivooliku MBS struktuur
1.Sisemine kiht on kumm, mis on vastupidav õlidele, kütustele ja muudele vedelikele;
2.Niidi-/tekstiiltugevdus - punutis sünteetilisest, puuvillasest või kombineeritud niidist/kangast, teostatav 1-6 kihina;
3.Väliskiht on kumm, mis on vastupidav negatiivsetele keskkonnamõjudele, õlidele ja kütustele, erinevatele kemikaalidele jne.
Tekstiilraamiga voolikud sisaldavad täiendavat väliskihti – sünteetilisest, puuvillasest või kombineeritud kangast tekstiilpunutist.Raam on keritud voolikule mitmes kihis.Sageli nimetatakse seda tüüpi tooteid duriteks või duriitpunutisega voolikuteks.
Tugevdatud voolikutes lisatakse vahepealne kummikiht, millesse asetatakse teras- või vasktraat (vastavalt kodumaistele standarditele) või õhuke metallvõrk.Tugevdus võib koosneda ühest või kahest kihist, kuid on olemas spetsiaalsed varrukad tugevdatud mitmekihilise tugevdusega.Vasest maandusriba võib asuda vooliku samas kihis.
Teatud tüüpi kummivoolikud on varustatud otsaliitmikega ühel või mõlemal küljel.Sellised voolikud on reeglina ette nähtud paigaldamiseks teatud autode ja muude seadmete komponentidesse, sõlmedesse ja süsteemidesse, need lõigatakse soovitud suurusele ja neil on vajalikud omadused.
MBS kummivoolikute omadusi, nomenklatuuri ja tootmist reguleerivad ülaltoodud ja mõned muud standardid.Sarnastel PVC-voolikutel pole ühtset standardit, neid toodetakse vastavalt erinevatele spetsifikatsioonidele.
MBS voolikute valiku ja töötamise küsimused
Erinevad õlikindlad voolikud
Õlikindlate voolikute valimisel tuleb arvestada nende tulevast otstarvet ja tingimusi, milles neid tooteid kasutatakse.
Isiklikuks kasutamiseks kütuse või õlide pumpamiseks piisab täiesti odavast PVC-voolikust - see on kerge, hõlpsasti hoiustatav ja hõlpsasti kasutatav (läbipaistvad seinad võimaldavad teil kindlaks teha vedeliku voolu jne).
Kütuse-, määrimis-, piduri- ja muude süsteemide remondiks, milles säilitatakse töökeskkonna kõrgendatud rõhk, tuleks kasutada MBS-i kummivoolikuid.Ostmisel on vaja valida õige siseläbimõõt ja omadused - töörõhk ja temperatuurivahemik.Sel juhul on lisaks vaja hoolitseda vooliku paigaldamise klambrite ja otsakinnituste eest.
Sageli müüakse mõnede süsteemide, komponentide ja sõlmede remondiks juba paigaldatud otsaliitmikega voolikuid – see on optimaalne lahendus, mis säästab aega ja raha (kuna pole vaja voolikut pikkusesse lõigata ja liitmikke paigaldada), ning tagab süsteemi suurima töökindluse.
Tööstuslike ja muude erirakenduste jaoks on vaja valida teatud omadustega MBS-voolikud, sealhulgas maandusvõimalus, suure läbimõõduga tooted, teatud tüüpi vedelike jaoks mõeldud voolikud jne.
MBS voolikute otsaliitmikud
Vooliku õige valiku tegemiseks peate tähelepanu pöörama selle märgistusele.Vastavalt standarditele sisaldab märgistus sise- ja välisläbimõõdu, töörõhu, kliimamuutuste ja GOST-i, mis vastab sellele tootele.Näiteks märgistus "Voolik 20x30-1 GOST 10362-76" tähendab, et vooliku siseläbimõõt on 20 mm, välisläbimõõt 30 mm, töörõhk 1 MPa ning see on mõeldud töötama parasvöötmes ja troopilises kliimas. .Tähtede "HL" olemasolu viitab võimalusele kasutada voolikut külmas kliimas.Õli- ja bensiinikindlad voolikud vastavalt standardile GOST 18698-79 on tähistatud tüübiga "Hülss B (I) -10-50-64-T" - kus "B (I)" tähendab toote sobivust bensiini ja õlidega töötamisel on esimene number töörõhk atmosfääris, kaks viimast numbrit on sisemine ja välimine diameeter, viimane täht on kliimamuutus ("T" - troopilise kliima jaoks, "U" - parasvöötme jaoks , "HL" - külm).GOST 5398-76 kohastel voolikutel on sarnane märgistus tüübiga "Voolik B-2-25-10 GOST 5398-76", kus "B-2" on toote sobivus kütuste ja õlidega töötamiseks, "25 " on siseläbimõõt (välisläbimõõt pole näidatud) ja 10 on töörõhk atmosfääris.See näitab ka klimaatilist versiooni (parasvöötme jaoks - pole märgitud, troopilise - "T", külma jaoks - "HL").
Seda teades saate hõlpsalt vajaliku vooliku valida ja ülesandeid enesekindlalt lahendada.
Postitusaeg: 22. august 2023