Peaaegu igal ratastel sõidukil on oluline osa, mis kaitseb mustuse, vee ja kivide eest – rataste porilauad.Loe artiklist, mis on ratta poritiib, mis tüüpi see on, kuidas see töötab ja milliseid funktsioone täidab, aga ka porilaudade õigest valikust ja nende paigaldamisest.
Mis on ratta poritiib?
Ratta poritiib – sõiduki välisvarustus;otse teepinnaga risti rataste taha paigaldatud lehtdetailid, mis on ette nähtud auto konstruktsioonielementide ja teiste liiklejate kokkupuutumise vältimiseks rataste alt välja lendava mustuse, lume, killustiku, vee ja muude esemetega.
Ratastega mootorsõidukite liikumine põhineb pöördemomendi ülekandmisel rattalt teepinnale, mille tulemusena ületatakse hõõrdejõud ning mehaanikaseaduste kohaselt saab auto hoogu ja pannakse liikuma.Kuid hetk kandub edasi nii teele kui ka kõigele sellele, mis sellel asub – tolm, kivid, lumi, vesi jne. Kõik need kehad saavad kiirenduse tangentsiaalselt ratta ümbermõõdu suhtes – see viib nende väljumiseni rataste alt. .Seetõttu vajab iga ratassõiduk nende probleemide vastu erilist kaitset – rataste porilauad toimivad sellise kaitsena.
Poritiibadel on järgmised põhifunktsioonid:
● Praktiline - kaitse kivide, mustuse, lume ja rataste alt välja lendava vee eest;
● Esteetiline – auto välisilme ja selle esteetika kui terviku parandamine.
Poritiivad on sõidukite olulised osad, teatud juhtudel võib nende puudumine põhjustada isegi trahvi, nii et kui see osa katki läheb või kaotsi läheb, tuleks see esimesel võimalusel välja vahetada.Ja õige valiku tegemiseks on vaja üksikasjalikumalt mõista tänapäevaste porilaudade tüüpe, kujundusi ja omadusi.
Porilaudade klassifikatsioon, disain ja rakendatavus
Porilauad võib paigalduskoha, otstarbe, kasutuskoha, valmistamismaterjali ja disainiomaduste järgi jagada mitmeks tüübiks.
Paigalduskoha järgi jagunevad kõnealused osad kahte tüüpi:
● Esisilla ratastele;
● Tagatelje ratastele.
Samal ajal on kõik porilauad jagatud kahte rühma vastavalt nende põhieesmärgile:
● Rataste tagaosa – tegelikult poritiibade – taga asuva ruumi kaitsmiseks;
● Rataste ees oleva ruumi ja esemete kaitsmiseks võivad need olla täisväärtuslikud eesmised porilauad või lühikesed porilauad, mis on poritiiba voodri (mustusekindel põll) jätk.
Vastavalt kohaldatavusele saab porilauad jagada rühmadesse järgmiste kriteeriumide alusel:
● Originaalne ja universaalne – esimesed sobivad konkreetsele mudelivalikule või isegi eraldi automudelile, teisi saab kasutada erinevatel sõidukitel, mille poritiivad ja rattakoopad on sobiva suuruse ja konfiguratsiooniga;
● Kaitsev ja häälestamiseks – esimesed paigaldatakse autole kaitse tagamiseks, teised sõiduki kaunistamiseks (ehkki dekoratiivsed elemendid pakuvad teatud kaitset mustuse eest);
● Sõiduautod ja veoautod – esimesed on väikese suurusega ja erilise kujuga, et parandada aerodünaamilisi omadusi, teised on suurendatud ja valmistatud sirge lehe kujul.
Valmistamismaterjali järgi jagunevad porilauad kolme rühma:
● Kumm;
● Plastik;
● Kumm-plast.
Kummist porilauad on valmistatud erinevate tehnoloogiate abil kummist, need on elastsed, taluvad hästi põrutusi ja negatiivseid keskkonnamõjusid, odavad ja hõlpsasti kasutatavad.Neil on aga mitmeid puudusi: madal tugevus ja vastupidavus teravate servadega esemetele (võivad kivide löökide all rebeneda).Lisaks võivad kummist porilauad läheneva õhu- ja veevoolu mõjul liigselt kõrvale kalduda, mille tulemusena väheneb oluliselt nende kaitseaste.Selle puuduse kõrvaldamiseks võib suure pindalaga porilauad (lasti) varustada metallist kaalumispatjadega.
Poritiivad sõiduautodele
Kummist porilauad on valmistatud erinevate tehnoloogiate abil kummist, need on elastsed, taluvad hästi põrutusi ja negatiivseid keskkonnamõjusid, odavad ja hõlpsasti kasutatavad.Neil on aga mitmeid puudusi: madal tugevus ja vastupidavus teravate servadega esemetele (võivad kivide löökide all rebeneda).Lisaks võivad kummist porilauad läheneva õhu- ja veevoolu mõjul liigselt kõrvale kalduda, mille tulemusena väheneb oluliselt nende kaitseaste.Selle puuduse kõrvaldamiseks võib suure pindalaga porilauad (lasti) varustada metallist kaalumispatjadega.
Plastikust porilauad on valmistatud erinevatest plastidest, neil on kõrge tugevus ja piisav jäikus, mis lahendab nende läbipainde probleemi õhu- ja veevoolu mõjul.Plasttoodetele võib anda mis tahes kuju, nii et neid kasutatakse keerukate kerekontuuridega autodel.Plastikust porilauad on aga üsna rabedad, võivad takistusi põrkudes ja tugevate kivide löökide tõttu kokku kukkuda, eriti süveneb see probleem külma ilmaga, kuna plast muutub madalal temperatuuril rabedaks.Plastikust porilauad on odavad, kuid järk-järgult asendatakse need töökindlamate kummi-plastikust vastu.
Kummist-plastikust porilauad on valmistatud spetsiaalsetest polümeeridest, mis ühendavad endas kummi ja plasti omadused – piisava elastsuse ja löögikindluse, millele lisandub tugevus ja töökindlus nende funktsioonide täitmisel.Selliseid porilaudu kasutatakse kõige sagedamini sõiduautodel, sealhulgas häälestamisel.Nende kõrgem hind tasub end ära pika kasutuseaga.
Eraldi rühmana saab eristada metallist porilaudu, mida sageli kasutatakse veoautodel.Need osad on tiiva pikendus ja sageli täiendavad neid lühikesed kummist põlled.Sellised porilauad paigaldatakse kõige sagedamini paljude uute kodumaiste ja välismaiste veoautode tagatelje (telgede) ratastele.
Igat tüüpi poritiivad on sisuliselt ühesuguse kujundusega: see on tasane leht (veoautodel) või keerukama kujuga osa (autodel), millel võivad olla täiendavad osad ja elemendid:
● Aerodünaamilised pilud ehk ribid - pilud vähendavad poritiiva pindala, suurendades selle aerodünaamilist kvaliteeti, tagades samas toote põhifunktsioonide (eriti vett, mustust ja kive alla suunavad rulood) üsna tõhusa täitmise;
● helkurid (helkurid) ja muud signaalseadmed;
● Suurepinnalistel kummist porilaudadel - raskused alumises osas kaalumiseks;
● Dekoratiivsed pealdised, märgistused jne.
Metallist poritiib kummipõllega veoautoga
Olenemata tüübist, konstruktsioonist ja paigalduskohast paigaldatakse porilauad kere alumisele osale, raamile või ratta taha spetsiaalsetele kronsteinidele, mis katavad poole kuni 4/5 või enama kliirensi kõrgusest.Paigaldamine toimub poltidele, kruvidele või isekeermestavatele kruvidele.Suured porilauad saab lisaks tagasi tõmmata kettide abil, mis ei lase osal sõiduki liikumise ajal rattasse siseneda.
Rataste poritiivad ja trahvid
Enne porilaudade valikust ja paigaldamisest rääkimist tuleb keskenduda nende osade kasutamise õiguslikule poolele.Nagu on märgitud punktis 7.5."Rikete ja tingimuste loetelu, mille korral sõidukite kasutamine on keelatud", mehaaniliste sõidukite kasutamine on keelatud porilaudade, mustusekindlate põllede ja muude projektiga ette nähtud tagumiste kaitseseadmete puudumisel.Seega, kui tootja on sõidukile porilauad paigaldanud, kuid need ühel või teisel põhjusel puuduvad, võib see kaasa tuua trahvi.Selliste sõidukite hulka kuuluvad kõik veoautod.
Ja vastupidi: porilaudade paigaldamine sõiduautole, millel need osad algselt lubatud ei olnud, on lubatud ja sellega ei kaasne haldusvastutust.See avab suurepärased võimalused häälestamiseks.
Kuidas valida ja vahetada ratta poritiiba
Uute rataste porilaudade valikul tuleks lähtuda sõiduki tüübist ja mudelist, porilaudade otstarbest ja nende tööomadustest.
Kui porilauad olid paigaldatud normaalselt, siis on kõige parem võtta sama tüüpi ja sama katalooginumbriga osad, mis olid autol varem - see on garantii, et porilauad loksuvad kindlasti ilma muudatusteta paika.Tänapäeval on aga laias valikus mitmekülgseid porilaudu, mida saab vajadusel trimmida ja paigaldada ilma kinnitusaukudesse sidumata.Universaalseid porilaudu on lihtsam leida ja need on odavad, seega võib see olla hea lahendus.
Kui tuunimiseks on vaja porilaudu, siis siin pakutakse autoomanikule lõpmatult palju võimalusi ja võimalusi.Selliste porilaudade valimisel on peamine nende suurus ja võimalus paigaldada sellele konkreetsele sõidukile.Seetõttu peaksite enne ostmist vähemalt umbkaudselt teadma poritiiva paigalduskoha rattakoopa laiust ja kliirensi suurust.
Ostmisel tuleb arvestada, et porilaudu saab müüa nii eraldi (tavaliselt veoautode osad) kui ka komplektidena (sõiduautodele) koos kinnitustega.Kui komplektis pole kinnitusvahendeid, peaksite hoolitsema kruvide, kruvide või mutritega poltide ostmise eest.
Poritiibade paigaldamine peaks toimuma vastavalt neile lisatud juhistele või auto parandamise juhistele.Kui töö on tehtud õigesti, loksuvad porilauad oma kohale ja tagavad vajaliku kaitse.
Postitusaeg: juuli-14-2023